吉利 帝豪EV 300电动车，车辆短时间行驶，仪表盘上的电机过热指示灯和功率限制指示灯偶尔点亮，散热风扇高速运转，踩下油门踏板，车辆只能带着电机怠速行驶，没有加速响应。

分析[1]当仪表盘上的功率限制指示灯同时亮起，说明电机或电机控制器温度过高，导致电机功率受限，无法加速。

【2】驱动电机及电机控制器工作中会产生热量，需要通过冷却液循环散热。冷却系统的作用就是通过冷却液循环散热为驱动电机、电机控制器散热。电动冷却液泵由低压电路驱动，为冷却液的循环提供压力。该故障车在正常温度下起步行驶不久后便出现过温功率限制，分析认为很可能是冷却散热系统故障或电机、电机控制器自身故障。 【3】启动车辆试运行一段路程，待出现功率限制后，连接故障检测仪读取故障代码，读得偶发故障代码P0 A3 000，含义为“电机冷却液泵使能控制开路或对搭铁短接”，该车故障很可能是冷却液泵循环电机不正常运转导致的。查阅 吉利帝豪 EV300电动汽车电路手册中的冷却系统控制电路可知，冷却液泵与散热风扇都由整车控制器控制，电源经过EF03熔丝和冷却液泵继电器为冷却液泵提供工作电源。

打开开关关闭电源模式，打开前舱保险丝盒盖，拔下EF03保险丝，检查保险丝额定容量为20 A，正常。检查冷却液泵的电源电压，操作启动开关关闭电源模式，拔下冷却液泵的导线连接器EP09，车辆启动后，用万用表测量EP09的端子1和EP09的端子3之间的电压，为13.09V，正常，说明冷却液泵的电源电路正常；连接导线连接器EP09，用示波器测量导线连接器EP01端子5处冷却液泵的反馈信号波形。结果显示没有电压信号，说明冷却液泵工作不正常，判断冷却液泵本身有故障，需要更换。

故障排除 断开启动开关使电源模式至O FF 状态，断开蓄电池负极连接并做绝缘后等待5 min；打开冷却液加注盖，拔下电机冷却液出液口管路，放掉冷却液；拆下冷却液泵总成，更换上新的冷却液泵后，装复电机冷却液出液口管路；加注冷却液，对冷却系统排气后试车，故障排除。 @2019